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 Temps de préchauffe ...

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Ju550

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Moto possédée : 550 CBX F
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MessageSujet: Temps de préchauffe ...   Sam 3 Mar 2012 - 22:58

Voilà comme expliqué précédemment, je viens tout juste de récupérer un 550 CBX F, et donc après quelques utilisations j'ai constaté que celui ci demandais un temps de préchauffe vraiment conséquent (5/10 min)avant de tenir le ralenti et ce même après avoir rouler 2 heures avant.

Un ami motard, m'a dit que mon ralenti était un peu bas, cependant vu que la coquine le tient correctement une fois à température, j'hésite vraiment à le modifier.

Qu'en pensez vous ?

ps: désolé par avance pour les questions de novice clown
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650cbx1983

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Moto possédée : NTV 650 Revere et CB 750 Four K7
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MessageSujet: Re: Temps de préchauffe ...   Dim 4 Mar 2012 - 0:24

Ju550 a écrit:
ps: désolé par avance pour les questions de novice clown
Pas la peine, du moins c'est mon cas, de se donner la peine de créer un forum si ce n'est pas pour aider ceux qui en ont besoin.

Donc plus on a de questions de novices, plus on est content sur le forum des Cbx 400 à 750 bounce

Moi j'aurais tendance à penser que si elle arrive à tenir le ralenti, ce n'est pas parce que le ralenti est un peu bas, encore que, bien entendu, le ralenti ne doit pas être réglé trop bas.

J'aurais plutôt tendance à penser que s'il faut si longtemps pour qu'elle tienne le ralenti, c'est à dire qu'il faut un moteur vraiment bien chaud, c'est que la richesse est réglée trop pauvre.

Sous chaque carbu, entre le carbu et l'admission, il y a une vis de richesse.

Commence par serrer chacune de ces vis jusqu'en butée (ne pas forcer en butée pour ne pas endommager la pointe).
Mais fais le en regardant soigneusement le nombre de tours que tu fais jusqu'en butée, et note le pour chaque carbu (par exemple 1tr1/2, 2 tours, etc...).
Le réglage nominal est de 2 tours 1/2.
Cela va te permettre de vérifier si les richesses étaient nominales.
Ensuite desserre chaque vis à 2tr1/2 et essaye.
Si c'est toujours trop pauvre tu peux toujours essayer de desserrer un peu plus, 2tr3/4 voire 3 tours.

Et donne nous un retour d'info sur ces valeurs.

_________________

Vieux motard que j'aimais...
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stephanedu14



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MessageSujet: Re: Temps de préchauffe ...   Dim 4 Mar 2012 - 16:10

Salut.
Regarde l'état du filtre a air et surtout la couleur des bougies,elle doivent etre brun clair.
Elles ont étaient changées,du bon degrés thermique?
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alaco

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MessageSujet: Re: Temps de préchauffe ...   Dim 4 Mar 2012 - 19:35

pour moi quand j’achète une moto, je fais
un checkup complet, 1) pour partir sur une
bonne base, 2) je ne fais jamais confiance ,
3) je note tout et toutes les factures sont
dans dossier ,idem pour les voitures ,je viens
de vendre ma voiture crois moi le mec super
content, quand je dis tout ,même un essuie-
glace, ticket de caisse , et j'ai donné l'ensemble
à l'acheteur,
fait lui une révision a ta titine , bon courage , study
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650cbx1983

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Moto possédée : NTV 650 Revere et CB 750 Four K7
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MessageSujet: Re: Temps de préchauffe ...   Dim 4 Mar 2012 - 20:00

Chapeau, des consciencieux comme toi c'est devenu rare.

_________________

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Ju550

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MessageSujet: Re: Temps de préchauffe ...   Dim 4 Mar 2012 - 23:51

Merci pour les conseils , je regarderais ça quand j'aurais un moment.

L'ex proprio m'a fait bonne impression, c'était un collectionneur / restaurateur de vieux cyclo-sport (flandria notamment). Pour autant j'ai fais le tour.

Sinon oui une bonne révision lui fera le plus grand bien pour débuter la saison Smile
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parmentier



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MessageSujet: Re: Temps de préchauffe ...   Ven 28 Déc 2012 - 20:20

Bonsoir,
j'ai le même PB de ralenti, tantôt cela tient, tantôt cela ne tient pas - pire des fois elle ne démarre même pas, fait des bruits comme un pet d'éléphant, grogne et pue l'essence. je la laisse et après 20 ou 30 mm elle démarre ?????
Avant acquisition un ami mécano m'avait nettoyé la rampe de carbus et fait la synchro. J'ai le pot droit percé et le carbu en fin de ligne droit qui suinte. Mais les anciennes sont réputées pour fuire un peu sinon ce ne sont pas des anciennes.
Des idées sur mes PB ?

Cordialement
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philippecbx

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MessageSujet: Re: Temps de préchauffe ...   Sam 29 Déc 2012 - 23:31

un carbu qui suinte, je pense que tes problèmes peuvent venir de là.
Si il y a une fuite, même légère, il doit y avoir une prise d'air et c'est pas bon.
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OldTimer

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MessageSujet: Re: Temps de préchauffe ...   Dim 30 Déc 2012 - 9:56

Bonjour,

amusant (quoi que ...), mais j'ai eu le problème inverse ...
A froid, ralenti parfait; à chaud, ralenti à 2000 tours. Après un réglage carbu cela s'est arrangé, un temps, et puis cela recommençait à se produire de temps en temps.

Mélange trop riche ? Ce qui me perturbe, c'est le "de temps en temps" dans la phrase précédente comme si, parfois, quelque chose se coinçait ...

Le mécano qui avait fait les réglages carbu m'a dit que tous les gicleurs de ralenti étaient quasiment bouchés ... mais alors comment aurait-elle pu tenir le ralenti ?

J'ai des doutes sur ce qu'il m'a raconté, et pense que ce passage par la case "mécano" est en partie responsable de mes soucis actuels - mais ça j'y reviendrai un peu plus tard.
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